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Deadly Racer
Um divertido jogo de corrida de acção com excelentes gráficos de carro e de palco digitalizados, Deadly Racer compensa o que lhe falta em realismo e valor de jogabilidade a longo prazo com excelentes gráficos e efeitos sonoros.
Há mais de 10 carros à escolha, cada um com as suas características únicas. Pelo que pude dizer, os carros são inspirados por carros da vida real, embora os nomes tenham sido ligeiramente modificados (de Porsche para 'Corsche', por exemplo) para evitar, obviamente, potenciais processos judiciais. Existem três modos de jogo: treino, rali individual e torneio mundial de rali, embora a única diferença entre eles seja se o seu tempo é gravado ou não, e em quantas pistas compete. Pode escolher entre equipamento automático ou manual para um desafio extra, embora devido à forte concentração do jogo nos arcade, não difiram muito um do outro. Onde Deadly Racer realmente brilha está no departamento gráfico. Os carros são bem digitalizados, os seus movimentos são fluidos, os sons do motor são autênticos, e detalhes como marcas de derrapagem, paisagens de pista, e efeitos climatéricos (por exemplo, chuva) são de topo. Há dois factores com os quais se tem de confrontar nas pistas: danos e níveis de combustível, ambos claramente apresentados no ecrã. Se bater no lancil demasiadas vezes ou acelerar com demasiada força, a corrida termina.
Em geral, Deadly Racer pode não ter uma enorme etiqueta por detrás (de facto, nem sequer tenho a certeza de quem escreveu o jogo), mas vale definitivamente a pena procurar todos os fãs de corridas, especialmente os fãs de jogos de corrida de acção como o Destruction Derby. Mas atenção: os carros não são facilmente controlados, e a falta de um mapa de pista no ecrã pode ser desorientador durante algum tempo. Fique de olho na seta amarela para ver para onde vai.
Rally Championships
Rally Championships é um jogo de corridas para DOS do final da era, lançado em 1994, que tenta captar o ritmo e o caos dos ralis. Em vez de simples corridas de ponto a ponto, concentra-se em etapas cronometradas, familiaridade com o percurso e a atenção constante necessária para manter o carro estável em superfícies soltas. A experiência parece feita à medida para os jogadores que apreciam a prática metódica: ajuste a sua abordagem, aprenda o comportamento da travagem e, depois, acelere mais quando a trajetória já não for uma surpresa. Mesmo em computadores modestos da época, o jogo procura oferecer um ritmo acelerado que mantém a tensão elevada do início ao fim.
O comando é o principal atrativo do jogo. A direção exige correções precisas, pois o veículo tende a derrapar quando a tração desaparece ou quando a velocidade ultrapassa a trajetória escolhida. A aceleração e a travagem são tratadas como alavancas delicadas, e não como simples comandos de ligar/desligar, o que incentiva um estilo suave em vez de movimentos frenéticos. Muitos jogos de ralis da época utilizavam indicadores de direção e decisões em frações de segundo, e este enquadra-se neste padrão, exigindo que se antecipe curvas, lombas e troços estreitos. A sensação é mais próxima de pilotar do que de correr, com a gestão da inércia a desempenhar um papel fundamental.
A apresentação na plataforma DOS é simples, mas objetiva. As superfícies das estradas e o cenário das etapas são renderizados com um foco prático: visibilidade, arestas nítidas e movimento suficiente para transmitir velocidade. Os visuais podem não se assemelhar aos sucessores 3D posteriores, mas o jogo compensa com clareza e feedback consistente. O suporte áudio geralmente enfatiza o roncar do motor e o ambiente da etapa, o que ajuda a criar a ilusão de velocidade e distância, enquanto a sensação de estar dentro do cockpit faz com que cada mudança de velocidade pareça importante.
Na vertente competitiva, a estrutura do Rally Championships gira em torno do ritmo do campeonato. Pode esperar uma série de eventos onde os resultados determinam a classificação, fazendo com que cada volta importe mais do que uma única volta espetacular. As variações climáticas e de superfície, comuns nos jogos de rali, manifestam-se frequentemente como alterações na aderência e no comportamento do automóvel, pelo que a configuração mais segura numa etapa pode tornar-se uma desvantagem na seguinte. Esta variedade, aliada à necessidade de recuperar de pequenos erros, confere à campanha um ritmo que a torna rejogável.
Quanto ao legado, o título representa um retrato do pensamento inicial da simulação competitiva em DOS: menos sobre espetáculo, mais sobre capacidade repetível. Capta a mentalidade dos jogos de rali, que consistia em equilibrar a coragem e a cautela, regressando à pista até que o carro obedecesse aos seus comandos. Para os entusiastas do retro, continua a ser um ótimo exemplo de como os jogos de corridas económicos da década de 1990 ofereciam profundidade através de comportamentos semelhantes à física, pressão baseada em cada etapa e a gratificante jornada de melhoria.
